El chip de caucho de neumático fuera de uso (en inglés, rubber chips o tyre chips) se ha convertido en una de las materias primas más buscadas por la industria de la pirólisis y la valorización energética, sobre todo por compradores de Asia. En 3BYT Consorcio seleccionamos y suministramos chip de neumático (end-of-life tyre, ELT / waste tyre) con origen trazable en España, en dos formatos: 50 mm y 100 mm. En este artículo te explicamos las diferencias, los usos y cómo comprarlo.

Chip de 50 mm y chip de 100 mm: ¿en qué se diferencian?

Los dos son triturado de neumático fuera de uso (NFU), pero cambian el tamaño y el origen. El chip de caucho de 50 mm (rubber chips 50 mm / tyre chips) es un corte intermedio-grueso de neumático de coche, homogéneo y de composición conocida (caucho SBR), muy usado como combustible derivado de neumático (TDF) y como materia prima de pirólisis. El chip de caucho de 100 mm (rubber chips 100 mm / tyre shred / shredded tyre) es el corte más grueso, procedente de neumático de camión, agrícola e industrial: un chip robusto, de alto contenido en caucho y con acero de refuerzo, ideal para plantas de pirólisis que buscan buen rendimiento de aceite y negro de humo (carbon black).

Para qué se usan (usos / applications)

• Pirólisis (pyrolysis feedstock): recuperación de aceite y negro de humo (carbon black) a partir de un chip limpio y homogéneo.
• Combustible derivado de neumático (TDF, tyre-derived fuel): cementeras, papeleras y plantas de valorización energética como sustituto de combustibles fósiles.
• Ingeniería civil: drenajes, capas amortiguantes, rellenos ligeros y obras de tierra (tyre-derived aggregate).

¿Cuál me conviene, 50 mm o 100 mm?

Depende de tu proceso. Si buscas un chip más manejable y homogéneo para TDF o pirólisis estándar, el chip de 50 mm es una gran opción. Si tu planta trabaja con formato grueso y prioriza el contenido en caucho y el rendimiento de aceite, el chip de 100 mm (tyre shred) es el indicado. En ambos casos hablamos de material seco, limpio y de origen trazable.

Por qué comprar chip de neumático con origen España

El neumático fuera de uso español ofrece trazabilidad, calidad documentada y suministro sostenido. Como trader y seleccionador, en 3BYT movilizamos el material en carga de contenedor (container load) para mercado nacional y de exportación, con especial demanda desde Asia y Europa. Trabajamos con compradores industriales de pirólisis, cementeras, recuperadores y traders internacionales.

Cómo comprar chip de caucho a 3BYT

Cuéntanos tu tonelaje mensual, el puerto de destino y el uso final (pirólisis, TDF…) y te preparamos una propuesta a medida. Consulta las fichas completas del chip de caucho de 50 mm y del chip de caucho de 100 mm, o escríbenos directamente desde nuestra página de contacto.